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手段知识
绍兴—杭州成品油管道被列为浙江省重点施工、G20杭州峰会能源保障施工和中国石化集团公司“十三五”重点筑造课题。管道南起绍兴东湖油库，北接杭州南阳油库。
8月16日，在G20杭州峰会召开进入倒计时19天的“读秒”时刻，全长96.4千米、设计年输油量500万吨的绍兴—杭州成品油管道顺利实现一次投油成功，标志着这个G20杭州峰会能源保障课题及时发挥了作用。
管道于2015年11月底开工筑造，2016年8月16日投油运行。从开工筑造到投油成功仅用时8个多月，是我国目前用时最短、建造速度最快的成品油管道。为确保管道按时完成，承建单位夜以继日，加班加点，确保了课题的如期完工。
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近年来，杭州地区的成品油用量每年在以5%左右的速度增长，其中萧山国际机场航空煤油的用量也在以每年约8%的速度增长，传统的油品运输方式很难满足萧山机场航煤和杭州地区成品油范畴日益增长的需求。
绍兴—杭州成品油管道投运后，不仅能够大幅降低成品油物流运输成本，彻底解决杭州萧山机场航煤和杭州地区成品油供应的瓶颈问题，也必将为浙江经济成长发挥积极的助推作用。
而原有的从镇海炼化到杭州的成品油管道，于2000年建成投油，设计年输油量为260万吨。自2010年以来，尽管该条管线始终处于满负荷运转状态，其运力依然无法满足范畴需求，仍需通过运输成本较高的内河油轮、铁路槽罐车运输作为补充，才能满足杭州范畴需求。